ASPECT-2050

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ASPECT-2050

Approche Systémique pour les Plans Climat Energie Territoriaux – Mise en perspective 2050

Objectifs et contenu


Les décisions que prennent chaque jour les acteurs de territoires engagent ceux-ci à long terme. Or, face aux défis de l’énergie et du climat, nos façons de vivre en ville, d’habiter, de nous déplacer, connaîtront des ruptures profondes.

Les décisions publiques doivent permettre à chaque territoire de concilier économie des ressources, attractivité économique, qualité de vie, et lutte contre la précarité énergétique. Les documents de planification, et particulièrement les Plans Climat Énergie Territoriaux (PCET), sont l’occasion de trouver ces synthèses. L’hypothèse centrale du projet ASPECT-2050 est qu’une meilleure connaissance des interactions urbaines permettra de dégager des marges de manœuvre à moyen et long terme sur les trajectoires des territoires et donc sur leurs émissions de GES (gaz à effet de serre).

Pour réconcilier transition énergétique et développement territorial, les partenaires du projet sont partis de diagnostics territoriaux et de l’expérience des premiers PCET. Ils ont identifié les gisements de progrès, les moyens d’une évaluation et d’un suivi utiles des actions engagées, la façon de travailler qui permettra de capitaliser sur l’expérience locale. Ils ont repéré les dynamiques interservices et inter-acteurs à activer en priorité. Sans oublier l’importance des chiffres-clés, le message à la fois politique et technique qu’ils portent.

Les travaux menés ont permis d’identifier trois principales interactions impactant fortement les consommations d’énergie et les émissions de GES à l’échelle urbaine :

  • Formes urbaine, mobilité et marché du foncier
  • Formes urbaines et production locale d’énergie
  • Modes de vie et comportements des résidents

Sur cette base, un ensemble hiérarchisé et cohérent d’indicateurs et d’actions est proposé, allant des actions élémentaires à une politique globale de limitation des émissions de GES, en passant par des politiques sectorielles. L’apport de la modélisation numérique à la compréhension du système urbain a en outre été analysé de même que la possibilité d’un couplage entre un modèle bottom-up system dynamics, un modèle de mobilité et un modèle d’usage des sols.

Site web du projet ASPECT-2050 : www.aspect2050.fr

Début/fin projet : 2009-2011

Nos projets en lien avec ASPECT-2050 :
EFEMAIR

Documentation


Aulagnier S., Brandicourt V., Côme JM, Heyder M., Jeanniere E., Laigle L., Laterrasse J., Lefebvre-Naré F., Peter M., Poutrel S., Zerguini S., 2012. Concilier développement urbain et transition énergétique : le Plan Climat Energie Territorial. Guide Méthodologie. Projet ASPECT-2050, co-financement ANR, 100 p. (et résumé 6 p.)

Aulagnier S., Laigle L., Nahon R., 2011. Systemic Approach for Climate Energy Plans at the Territory scale, Colloque ECEEE 6-11/2011, 8 p.

Aulagnier S., Côme JM., Heider M., Jeanniere E., Laigle L., Laterrasse J., Lefebvre F., Peter M., Zerguini S. Aide à la décision pour les plans climat énergie territoriaux : exploration des interactions à l’aide d’une simulation dynamique multi-agents, Colloque Gis MU, 13 juin 2012

Laterrasse J., Zerguini S., Le Néchet F., Aulagnier S., Heider M., Peter M., 2012. Modèle de Prévision de l’Occupation du Sol pour la Prospective Energétique et les émissions des GES à l’échelle de l’agglomération. Article pour le « 11ème séminaire francophone est-ouest de socio-économie des transports ». Karlsruhe, 23-27 mai 2012.

Laterrasse J., Zerguini S, 2011. Proposition d’une méthodologie articulant évaluation des performances des services urbains et suivi des Plans Climats-Energies Territoriaux, Ouvrage ASTEE « Améliorer la performance des services publics d'eau et d'assainissement », 6ème forum mondial de l’eau en mars 2012 à Marseille, pp. 169-170

Heyder M., Goetz A., Schmidt S., Sipowicz M., Viejo Garcia P., Aulagnier S.. Climate Change Actions in the urban context : a Tool for decision Maker. St. Gallen, Suisse. 29ème conférence System Dynamics, 2012.

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    Les livrables publics du projet sont : un guide méthodologique permettant d’aider les acteurs des territoires à mener un PCET en conciliant développement urbain et transition énergétique un état de l’art européen des apports et limites des plans climat à l’aune des connaissances scientifiques, structuré en 3 volumes - Volume I : relations entre formes urbaines, mobilités, énergie et GES - Volume II : apports et limites des modélisations existantes - Volume III : un système de planification et des plans climat en évolution